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권기한 (Kihan Kwon) 논문수  · 이용수 2,776 · 피인용수 1

소속기관
한양대학교
소속부서
미래자동차공학과
주요 연구분야
공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학
연구경력
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저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#Analysis of Variance (분산분석)
#Analysis of Variance(분산분석)
#Automatic Transmission(자동변속기)
#Combat vehicle
#Combat Vehicle(전투차량)
#Design of Experiment(실험계획법)
#Design of Experiments(실험계획법)
#Driving efficiency(주행효율)
#Driving Performances(동력성능)
#Electric motor(전기모터)
#Electric vehicle(전기자동차)
#Electric vehicle(전기차량)
#Electric vehicles(전기차량)
#Energy economy(에너지 효율)
#Equivalent inertia(등가관성)
#Error minimization(오차 최소화)
#Fuzzy Logic-based Active Suspension(퍼지로직 기반 능동형 서스펜션)
#Gear ratio(기어비)
#Genetic Algorithm(유전 알고리즘)
#Integrated performance
#Integrated Performance(통합성능)
#In-wheel Motor (인휠모터)
#In-wheel motor vehicle(인휠모터 차량)
#Kriging Surrogate Model(크리깅 대체모델)
#Level Set Method(레벨셋법)
#Magnetic Actuator(자기액추에이터)
#Magnetic Saturation Effect(자기포화효과)
#Maple(메이플)
#Membership Function(소속도 함수)
#Mobility
#Mobility(기동성능)
#Model based design (모델기반 설계)
#Model based design(모델 기반 설계)
#Model Based Design(모델기반 설계)
#Modeling and simulation (M&S)
#Modeling and simulation(모델링과 시뮬레이션)
#Motor efficiency(모터 효율)
#Multi-Objective Optimization(다목적 최적화)
#Multi-objective optimization(다목적최적화)
#Optimization(최적화)
#Power pack(파워팩)
#Pressure Profile(압력 프로파일)
#Probabilistic driver model(확률적 운전자 모델)
#Reduction Gear Ratio(감속기어비)
#Reduction gear(감속기)
#Reduction gear(감속기어)
#Regenerative Braking(회생제동)
#Series Hybrid Electric Vehicle (직렬형 하이브리드 차량)
#Shift pattern(변속패턴)
#Shifting Shock(변속 충격)
#State of charge(잔존용량)
#Surrogate model(대체모델)
#Symbolic Computation(기호 연산)
#Symbolic Computation(기호연산)
#Topology Optimization(위상최적설계)
#Torque distribution(토크분배)
#Tracked vehicle(궤도차량)
#Traction Motor(구동모터)
#Transmission(변속기)
#Two-motor and two-speed powertrain(2모터 2단 파워트레인)
#Wheeled military vehicle(차륜형 전투차량)

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