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최승환 (Seunghwan Choi)

소속기관
한국교통안전공단
소속부서
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직급
책임연구원
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연구경력
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#건설기계(Construction Machine)
#배출가스저감장치(DPF, Diesel Particulate Filter)
#Active DPF(강제재상 DPF)
#Active DPF(강제재생 DPF)
#Active Eco(액티브 에코)
#APS(Acceleration Position Sensor)
#BPT test(재생 평형온도시험)
#CO₂ emission(CO₂ 배출량)
#Commerical Vehicle(상용자동차)
#communication
#controller
#Correction Factor(수정계수)
#Cranking mechanism(크랭크 기구)
#CVT(무단변속기)
#diagnostic
#Diesel catalyst system(디젤 촉매 시스템)
#DPF 클리닝(DPF Cleaning)
#DPF(Diesel Particulate Filter, 배출가스저감장치)
#Driving condition(운전조건)
#Driving Evaluation(운행평가)
#Driving Speed(주행속도)
#Eco Index (에코지수)
#Eco-driving (경제운전)
#Eco-driving(경제운전)
#Emission factor(배출계수)
#Emission(배출량)
#Engine power(원동기출력)
#ETC mode test(ETC 시험)
#ETCS(자동예금징수체계)
#FTP-75mode(FTP-75 주행모드)
#Fuel consumption (연료소모량)
#Fuel consumption(연료소모량)
#Fuel consumption(연료소비율)
#Fuel Economy(연비)
#Fuel saving (연료절약)
#Gasoline engine(가솔린 엔진)
#Green house gas (온실가스)
#Green-Drive(그린드라이브)
#Greenhouse gas(온실가스)
#Green-house gas(온실가스)
#Heavy duty vehicle(대형자동차)
#Hill-climbing performance(등판 성능)
#Hi-pass(하이패스)
#Knocking(노킹)
#Low return(저단 변속)
#Net Power(정미출력)
#NO<SUB>x</SUB>(질소 산화물)
#NO₂ conversion test(NO₂ 전환시험)
#NO₂(이산화질소)
#Numerical analysis(수치해석)
#OBD(On Board Diagnostic)
#Passive DPF(자연재생 DPF)
#PM(Particulate Matter, 입자상물질)
#pulley(풀리) Clutch Slip control(클러치 슬립제어)
#Ratio(기어비)
#Reduction ratio(저감효율)
#re-launch after deceleration(감속후 재발진)sub-shift gear(부변속기어)
#Road Source(도로부문)
#simulation
#Speed cushion(스피드 쿠션)
#Speed hump(과속방지턱)
#Steady-state fuel economy(정속연료소비율)
#Sudden Acceleration(급가속)
#Thermal efficiency(열효율)
#Tier 3(티어 3)
#tool
#TPS(Throttle Position Sensor)
#Transient fuel economy(시가지주행연료소비율)
#UNECE WP29 GRPE(UN 오염 및 에너지 기준조화 분과)
#Up/Down Shifting(고/저 단수변화)
#validation
#Vehicle Kilometers Travelled(자동차 주행거리)
#Vertical acceleration(수직 가속도)
#VIMS(자동차검사통합관리시스템)
#WHVC mode(WHVC 모드)
#workload(운전부하)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수61
  • 발행기간1997 ~ 2019
  • 이용수3,004
  • 피인용수3

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
Simulation-based improvements in diagnostic communication software design quality 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 2 0
신안전·경제운전 모델을 활용한 지속가능교통관리 오토저널 2018 23 0
그린드라이브 운행데이터를 활용한 상용자동차 운행특성 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 31 0
운전자 안전운전 지수 개발을 위한 위험운전 기준 도출 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 118 0
Improvement of re-launch performance after heavybrake stop by optimizing CVT ratio control 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 36 0
국내외 자동차 원동기 출력현황 및 성능특성연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 85 0
건설기계 배출가스저감장치 적용 타당성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 121 1
경제운전 판단을 위한 에코지수 산정방법 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 127 0
대형자동차 연비시험방법에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 110 0
Active Eco System을 통한 연비특성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 94 0
디젤 산화촉매의 귀금속 함량에 따른 NO₂ 배출랑 변화 특성 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2011 59 0
디젤 산화촉매의 귀금속 함량에 따른 NO₂ 배출량 변화 특성 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 55 0
Tier 3 수준의 도로부문 온실가스 배출량 산정 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 157 0
승용자동차의 운전조건이 연료소모량에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 120 0
도로별 자동차 운행패턴분석을 통한 온실가스 배출계수 검증 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 100 0
고속도로 영업소에서 하이패스에 의한 온실가스 저감효과 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 78 0
DPF 클리닝이 배출가스 저감에 미치는 영향 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 171 0
스피드 쿠션의 형상 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 85 0
고압축비 가솔린 신연소 방식에 관한 연구 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 55 0
CNG 직접분사식 연소기에서의 연소 라디칼 특성 한국자동차공학회논문집 2004 41 0
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