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공동저술논문수 : 1

박훈일 (Hoonil Park) 논문수 · 이용수 6,935 · 피인용수 9

소속기관: 대한항공

소속부서: 항공기술연구원

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 공학 > 기타공학 > 교통공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #3D Virtual Automobile Model(3차원 가상 자동차모델); #고속열차; #높임침목; #민감도 분석; #자갈비산 확률; #전산시뮬레이션; #Active Air Flap (능동공력장치); #Active Control (능동제어); #Active Device(능동장치); #Active flow control(능동 공력 제어); #Active flow control(능동유동제어); #Aerodynamic Design(공력설계); #Aerodynamic drag reduction(공기저항저감); #Aerodynamic drag(공기저항); #Aerodynamic drag(공력 저항); #Aerodynamic performance(공력성능); #Aerodynamics (기체역학); #Aero-Structural Analysis(공력-구조 연계해석); #Automative Aerodynamics(자동차 공기역학); #Automobile aerodynamics(자동차 공기역학); #Automotive aerodynamics(자동차 공기역학); #Automotiveaerodynamics(자동차공기역학); #Ballast-flying probability; #Blade Element Momentum Theory(깃요소 운동량 이론); #COANDA effect(코안다 효과); #COANDA flow(코안다유동); #COANDA-effect(코안다 효과); #Coefficient of Drag(공기저항 계수); #Computational fluid dynamics(전산유체역학); #Design optimization(최적설계); #Diffuser effect(디퓨저 효과); #Diffuser(디퓨져); #Drag Coefficient(저항계수); #Drag coefficient(항력계수); #Drag reduction(저항 감소); #Flow Simulation(유동 시뮬레이션); #Fuel Efficiency (연비효율); #Heighter; #High speed train; #Induced Drag(유도항력); #Numerical simulation; #Parametric study(매개변수 연구); #Passenger Car(승용차); #POD Basis Weight Estimation Method(POD Basis Weight 예측기법); #Proper Orthogonal Decomposition(POD); #Proprotor(프롭로터); #Rear body shape(후면 형상); #Rear end shape(후면형상); #Rear undercover(후방 하부 라인); #Reduced Order Model(축소모델, ROM); #Sensitivity analysis; #Side mirror(측면 거울); #Side rear edge(측면 후방 라인); #Slipstream (후류); #Synthetic jet actuator array(신세틱 젯 어레이); #Synthetic jet(신세틱 젯); #Tiltrotor(틸트로터); #Trunk rear edge(트렁크 끝단 라인); #Unmanned Aerial Vehicle(무인기); #Vehicle modeling function(차량 형상 모델링 함수); #Vehicle modeling function(차량모델링함수); #Wheel(바퀴); #Wind tunnel test(풍동실험); #Wing/Fuselage System(날개/동체 모델); #YF SONATA(YF 소나타); #YFSONATA(YF 소나타)

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