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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제1호
발행연도
1994.1
수록면
128 - 141 (14page)

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This roport explain the basic theory of desinging the accelerating durability test road and the role of each factors contributing to test road surface profile. Also this road is designed by considering the charactors of vehicle suspension system and condition of driving. In test road, the factors affecting to the vehicle structural durability are con-elation among surface shape of road profile, frequency of vehicle suspension system, distribution of axle twist angle and vibration profile height. Road PSD magnitude and frequency delay is used to control these factors relation.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.가속내구용 Test Road 설계 Procedure

3.PSD 선도와 ROAD SURFACE PRO-FILE의 관계^1)

4.Road profile과 차량suspension과의 관계

5.결론

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