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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.6
수록면
386 - 391 (6page)

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Hydraulic Engine Mount(HEM) are replacing rubber mounts to get better ride quality and to reduce engine vibration. The stiffness of a HEM is consisted of two portions, i.e., the hydraulic stiffness K_e from fluid and the structural stiffness Km from rubber containing the fluid. In this paper, effects of HEM parameters on ride quality are investigated by changing the values Kt, crosssectional area of orifice A_o and fluid mass in the orifice m. Eighteen cases are compared and an optimum value for a quarter car is proposed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.HEM 모델링 및 운동 방정식

3.운동방정식의 해법

4.HEM의 물성치 변화에 따른 응답

5.결론

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