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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2004.10
수록면
1,448 - 1,452 (5page)

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The relative contribution of interfacial damping and dislocation damping on damping capacity of Mg-xAl alloy was investigated on the viewpoint of microstructure factor such as interfacial area and boundary length, spacing between precipitate. The test specimen was fabricated through T6 treatment and the specific damping capacity (SDC) obtained front logarithmic decayed curve was expressed as a index of damping property of aged alloy. The SDC was gradually increased from solutionized state as the precipitation transformation progressed. And, the damping behavior of aged alloy depends fundamentally upon the reciprocal action between interfacial damping and dislocation damping mechanism. Despite the precipitation of Mg_17Al_12 phase has a positive effect on damping behavior of aged alloy by interfacial damping, the excessive fine distribution of precipitate deteriorates the damping capacity by restriction of dislocation mobility.

목차

Abstract

1.서론

2.실험방법

3.실험결과

4.고찰

5.요약

References

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