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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2004년 심포지움(구조 및 안전부문)
발행연도
2004.11
수록면
63 - 68 (6page)

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This paper is concerned with dynamic material properties and the impact alignment in the crash analysis of an auto-body. The dynamic material properties of sheet metals are indispensable for the accurate crashworthiness analysis of auto-bodies since the local strain rate reaches to 500/sec in the car crash. An appropriate experimental method has to be developed to acquire the tensile material properties at the intermediate strain rate ranged from 0.003/sec to 200/sec. Tensile tests of various different steel sheets for an auto-body were performed to obtain the dynamic properties with respect to the strain rate. Stress-strain curves were acquired for each steel sheet from the dynamic tensile test and utilized to obtain the relationship of the stress to the strain rate.
A front side member is a very important part in absorbing the crash energy of the frontal car crash. In this paper, the crash analysis of an asymmetric hat-type specimen was performed with respect to the variation of the impact angle of a barrier. Results of the crash analysis show that slight deviation of the impact angle leads to arbitrary collapse shapes and different absorbed energy.



목차

Abstract

1. 서론

2. 중변형률 속도에서의 동적 물성실험

3. 충돌 정렬각도에 따른 충돌 해석

4. 결론

References

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