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논문 기본 정보

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대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.3
발행연도
2005.3
수록면
870 - 876 (7page)

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It seems very difficult to comply with upcoming stringent emission standards in vehicles To develop low emission engines, better quality of automotive fuels must be achieved since sulfur contents in diesel fuels are transformed to sulfate-laden particulate matters as a catalyst is applied, it is necessary to provide low sulfur fuels before any Pt-based oxidation catalysts are applied in general, flash point, distillation 90% and cetane index are improved but viscosity can be worse in the process of desulfurization of diesel fuel Excessive reduction of sulfur may cause to degrade viscosity of fuels and engine performance in fuel injection systems This research focused on the performance of an 11,000 cc diesel engine and emission characteristics by the introduction of ULSD, bio-diesel and a diesel oxidation catalyst, where the bio-diesel was used to improve viscosity of fuels in fuel injection systems as fuel additives or alternative fuels.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Experiment

3. Results and Discussion

4. Conclusions

Acknowledgments

References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Allansson, R., Maloney, C. A., Walker, A. P. and Warren, J. P., 2000, "Sulphate Production Over The CRT : What Fuel Sulphate Level is Required to Enable The EU4 and EU 5 PM Standards to Be Met," 2001-01-1875. google schola Daniels, T. L., McCormick, R. L., Graboski, M. S., Carlson, P. N., Rao. V. and Rice, G. W., 1996, "The Effect of Diesel Sulfur Content and Oxidation Catalysts on Transient Emissions at High Altitude from 1995 Detroit Diesel Series 50 Urban Bus Engine, "SA google schola Frank. B. P., Tang, S., Lanni, T. et al., 2004, "A Study of the Effects of Fuel Type and Emission Control Systems on Regulated Gaseous Emissions from Heavy-duty Diesel Engines." 2004-01-1085. google schola Khair, M. and McKinnon. D. L., 1999, "Performance Evaluation of Emission Control Technologies for Diesel Heavy-Duty Engines," SAE 1999-01-3564. google schola Oh, S. G., Baik, D. S. and Han. Y. C., 2004, "Study on Performance and Exhaust Emissions for Heavy-duty Diesel Engine with CR-DPF," 2004 Japan Society of A Automotive Engineers Annual Congress (JSAE200445404). google schola

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