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논문 기본 정보

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저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제8권 제3호
발행연도
2004.8
수록면
18 - 22 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

X20CrMoV12.1강의 열화에 따른 기계적특성 평가
김범수 ,  이성호 ,  김두수 외 1명 동력시스템공학회지 2004.08 학술저널
X20CrMoV12.1 강의 열화에 따른 기계적 성질 평가
김범수 ,  김두수 ,  정남근 외 1명 한국재료학회 학술발표대회 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Boiler is one of the most important utilities providing steam to turbine in order to supply mechanical energy in thermal power plant. It is composed of thousands of tubes for high efficient heat transfer. The material for boiler tubes is used in such high temperature and pressure condition as 540℃, 22MPa. The boiler tube material is required to resist creep damage, fatigue cracking, and corrosion damages. 2.25%Cr-1Mo steel is used for conventional boiler tubes, and austenitenite stainless steel is used for higher temperature boiler tubes. But the temperature and pressure of steam in power plant became higher for high plant efficiency. So, the property of boiler tube material must be upgaded to fit the plant property. Several boiler tube material was developed to fit such conditions. X20CrMoV12.1 steel is also developed in 1980's and used for superheater and reheater tubes in supercritical boilers. The material has martensite microstructures which is difficult to evaluate the degradation. In this thesis, degrade the X20CrMoV12.1 steel at high temperatures in electric furnace, and evaluate hardness with Vickers hardness tester and strengths with Indentation tester.
#Boiler Tube(보일러 관) #X20CrMoV12.1 #Indentation Test(압입시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고 문헌

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