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저자정보
이한성 (동양대학교) 김하나 (동양대학교) 신소영 (동양대학교) 박정수 (동양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
397 - 407 (11page)

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The Railroad that is representative transportation of Low Coal and Green Growth is industry that meet and serve unspecificness many customer unexpensive price as industry doing against as social overhead capital. Present our country railroad achievement is real condition that is not coming out in eternal in the red management. Accordingly, In this research, analyze success factor of management black-ink balance of railroad advanced nation such as Japan, France and Compare with our country and grasps problem of present city railroad fare system. Finally, alleviate fare burden of customer through diversification of fare system service such as establishing point uniformly for railroad fare that introduce first in Japan JR Kyushu railroad and propose the improvement of management of railway operation organization through demand enlargement.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도 운임의 이론적 고찰
3. 국내 운임제도 분석
4. 국외 운임제도 분석
5. 현 국내운임제도 문제점 및 수익 증대 방안
6. 결론
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