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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.7
- 수록면
- 1,395 - 1,401 (7page)
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A paradigm shift in driving system of transportation vehicle from engine to electric motor is required as the problems on air pollution and drain of petroleum resource are on the rize. Moreover while it is possible to control the motor with variable frequency driver, the application of motor in various kinds of vehicles is spread rapidly. In the paper, the effective design method of IPMSM for EV and HEV by using equivalent magnetic circuit and finite element method (FEM) is suggested. First of all, load conditions of the application are calculated. And basic design process of IPMSM is proposed with two design point. Finally, in order to verify the proposed design process, it was compared with the basic design parameter and the FEM analysis results.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. Traction 모터 사양 결정
3. 전류 벡터 제어법
4. 설계 파라미터 결정
5. 결론
참고문헌
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