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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
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- 발행연도
- 2009.4
- 수록면
- 373 - 380 (8page)
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NOx removal efficiency by a DOC-SCR system and the effect of NH₃/NOx ratio on the de-NOx performance was numerically-theoretically investigated. An de-NOx analysis method was incorporated with an engine simulator for a unified treatment of an emission removal process. Thermochemical model of NO-NO₂ conversion over Pt-based catalyst and SCR reaction over vanadium-based catalyst and NH₃ reductant was formulated and validated with experiments. A commercial code WAVE provides engine-out emission state of ESC 13 modes. The results show that a SCR size has little effects on a De-NOx efficiency when a DOC is installed. And as a SCR size smaller and an engine speed higher, the effect of a DOC on a De-NOx efficiency is lager. The maximum increasement of a DOC-SCR system's De-NOx efficiency for a SCR's De-NOx efficiency is about 200%.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치 해석 및 방법
3. ESC 13 mode De-NOx 예측
4. 결론
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