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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강기원 (군산대학교) 고승기 (군산대학교) 최동수 (공군) 김태성 (LSCable)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제34권 제9호
발행연도
2010.9
수록면
1,185 - 1,191 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

장기운영 항공기 주익 구조물의 피로임계부위에 대한 손상허용성 평가
강기원 ,  권용규 대한기계학회 춘추학술대회 2017.11 학술대회자료

2010

항공기 주익 구조물의 응력스펙트럼 및 피로수명 추정에 관한 연구
강기원 ,  고승기 ,  최동수 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2010.09 학술저널
항공기 주익 구조물의 응력스펙트럼 및 피로수명 추정에 관한 연구
강기원 ,  고승기 ,  최동수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.04 학술대회자료

2009

장기 운영 항공기 주익 구조물의 응력스펙트럼 및 피로수명 추정에 관한 연구
강기원 ,  고승기 ,  최동수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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장기운영된 항공기에는 비행시간의 누적에 따라 다양한 피로균열이 발생하며 이는 운영상 안전성 및 가동률을 저하시키는 요인이 된다. 이의 해결을 위하여 피로임계위치(Fatigue critical location, FCL)에 대한 균열 진전 해석은 매우 중요하다. 그러나 이러한 장기 운영된 항공기의 경우, 균열 진전 해석에 필수적인 FCL에서의 응력 스펙트럼 획득은 거의 불가능한 실정이다. 본 연구에서는 장기운영된 항공기 주익 구조물의 FCL에서의 균열 진전 해석을 수행하기 위하여, 먼저 주익 구조물에 대한 2차원 하드카피 형태의 도면으로부터 구축된 3차원 CAD 모델에 대한 유한요소해석을 수행하였다. 또한 이러한 유한요소해석 결과 및 제한된 하중배수 자료를 기반으로 FCL에서의 전달함수와 응력 스펙트럼을 산출하였다. 상기 자료를 바탕으로 상용 균열 진전 해석 코드인 NASGRO를 이용하여 FCL에서의 균열진전해석을 수행하였다.
#Fatigue Critical Location(피로임계부위) #Fatigue Crack Propagation(피로균열진전) #Finite Element Analysis(유한요소해석) #Stress-Spectrum(응력스펙트럼)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 응력스펙트럼 산출
4. 피로균열진전해석
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
2. [기타자료] - / / Damage Tolerance Assessment Handbook / DOT/FAA/CT-93/69.1. google schola 3. [기타자료] - James, L. R / 1984 / Air Force Damage Tolerance Design Philosophy / ASTM STP 842 : 134 ~ 141 google schola 4. [기타자료] - Military Standard / 1975 / Aircraft Structural Integrity Program, Airplane Requirements / MIL-STD-1530A(USAF) google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Baker, A.A / 2002 / Advances in the Bonded Composite Repair of Metalic Aircraft Structure / Elsevier 1 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Jones, R / 1995 / Continued Airworthiness of Composite Repairs to Primary Structures for Military Aircraft / Composite Structures 33 : 17 ~ 26 google schola

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