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조종표 (한국에너지기술연구원) 이영재 (한국에너지기술연구원) 김강출 (한국에너지기술연구원) 권오석 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제2호
발행연도
2011.3
수록면
142 - 147 (6page)

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Compressed natural gas (CNG) is well known as one of the cleanest burning alternative fuels. Bi-fuel CNG vehicle can also run on gasoline or another fuel while dedicated natural gas vehicle is designed to run on natural gas only. Recently, increased attention has been focused on bi-fuel CNG/LPG taxi because of good fuel economy of CNG. A number of LPG taxis modified to CNG Bi-fuel vehicles are running in many cities. In this paper, the emissions characteristics of in-use passenger cars running on CNG and LPG were investigated. Chassis dynamometer test was used to measure exhaust emissions from an in-use fleet of 5 cars. Exhaust emissions were collected for CVS-75 driving mode. The test results showed that for CNG fuel mode, CO, CO₂ and NMHC emissions decreased to 9%, 12% and 14% respectively, and CH₄ and NO<SUB>x</SUB> emissions increased to 317% and 47% respectively.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 시험방법
3. 시험결과
4. 결론
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