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Large mixed-use buildings with diverse uses and facilities have been constructed mainly for downtown regeneration and subway area development. And they are on the increase recently. The purpose of this study is to analyse proximity of spatial location among facilities in large mixed-use buildings. The results are summarized as follows; Firstly, a big shop such as department store and specialty store, transportation facility and intermediate space take key role in close proximity to other facilities. Secondly, small shop, neighborhood facility, culture and assembly facility have strong proximity among themselves and gather together. But hotel, APT, office, education facility have not. Finally, the mixed-use buildings including transportation facility such as railway station or bus terminal are mutually closer than in the others. It means transportation facility can be a important factor in relation to connectivity among the uses and facilities.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구검토
Ⅲ. 분석방법과 자료
Ⅳ. 용도간 공간적 입지성 분석
Ⅴ. 결론
인용문헌
참고문헌 (24)
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1. [보고서] - 건설경제 / 2009 / 복합환승센터 2020년까지 40곳 개발
2. [학술대회논문] - 경기도시공사 / 2009 / 수도권 광역급행철도 TOD입체 복합개발 / SOC포럼(3회)
3. [학술대회논문] - 김길찬 / 2005 / 구분 지상권의 적용 사례 현황과 향후 개선과제 / 학술위원회 제1차 정기학술 워크샵-입체도시계획 법제화 방안 : 19 ~ 31
5. [학술대회논문] - 김성식 / 2009 / 도시재생 입체 복합공간개발의 업무프로세스에 관한 연구 / 2009년 한국도시설계학회 춘계학술대회 논문집 : 443 ~ 452
6. [학술지(정기간행물)] - 김의준 / 2009 / 입체복합개발의 공간파급효과 분석 / 지역연구 25 (4) : 149 ~ 166
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