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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 252 - 255 (4page)
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Optimum engine performance is obtained when the spray characteristics are matched to the size and geometry of the combustion chamber. Fuel spray characteristics of operating conditions for high pressure multi-hole injector has been studied experimentally. An experimental apparatus has been made to operate high pressure injection system and to visualize spray behavior. Spray visualization has been performed to analyze spray formation, spray cone angle, bent angle, and penetration length. Test result shows that penetration length is greatly influenced by the fuel pressure. Penetration amount is decreased as ambient pressure increased. Spray cone angle is increased as fuel pressure and ambient pressure increased. Bent angle is not influenced by the change of the fuel pressure and ambient pressure. Spray cone angle distribution map is plotted using the experimental data.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
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