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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 777 - 780 (4page)
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Automatic transmission vehicles have steadily increasing due to convenience and comfort for drivers. A damper clutch in automatic transmission system has some advantages of fuel economy and dynamic performance. In this paper, dynamic modeling was performed to confirm the effects of damper clutch operation. Using simulation program, fuel economy on a system with a lock-up control was compared with that on a system with a slip control on a test cycle. The result of simulation also depicted abnormal vibration during damper operation at low throttle condition. To analyze the abnormal vibrations in the drivetrain, simulations for several driving conditions was conducted. Two sides by a damper clutch operation were confirmed.
목차
Abstract
1. 서론
2. 자동변속기 차량 모델링
3. 댐퍼클러치 제어에 따른 연비 비교
4. 댐퍼클러치 작동에 따른 이상진동 분석
5. 결론
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