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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
연성룡 (인하대학교) 이득원 (인하대학교) 이광희 (인하대학교) 이철희 (인하대학교) 김철현 (장암칼스) 조원오 (장암칼스)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제28권 제3호
발행연도
2012.6
수록면
107 - 111 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (12)

2017

자기유변탄성체의 마찰 마모 특성 및 롤링 뮤 슬립 제어 연구
연성룡 일반 2017.01 학위논문

2016

고온 조건하에서 자기유변탄성체의 마찰 특성 연구
연성룡 ,  이광희 ,  이철희 한국트라이볼로지학회 학술대회 2016.10 학술대회자료
진폭에 따른 자기유변탄성체의 마찰 특성 연구
연성룡 ,  이광희 ,  이철희 Tribology and Lubricants 2016.04 학술저널

2015

진동 상태에서 자기유변탄성체의 마찰 특성
연성룡 ,  이광희 ,  김기영 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2015.10 학술대회자료
자기장에 따른 자기유변탄성체의 스틱 슬립 현상 연구
연성룡 ,  이광희 ,  김철현 외 2명 Tribology and Lubricants 2015.02 학술저널

2014

자기유변탄성체의 스틱 슬립 현상 연구
연성룡 ,  이광희 ,  김철현 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2014.10 학술대회자료
자기장의 변화에 따른 자기유변탄성체의 마찰 특성 연구
연성룡 ,  이광희 ,  김철현 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2014.04 학술대회자료

2013

자기장의 유무에 따른 자기유변탄성체의 구름 마찰 특성
연성룡 ,  이광희 ,  이철희 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.10 학술대회자료

2012

향상된 폴리우레탄 기반 자기유변탄성체의 마찰 마모 특성연구
연성룡 ,  홍성근 ,  이광희 외 2명 Tribology and Lubricants 2012.12 학술저널
향상된 자기유변탄성체의 마모 특성 연구
연성룡 ,  이광희 ,  이철희 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.10 학술대회자료
자기유변탄성체의 마찰제어적용 연구
연성룡 ,  이득원 ,  이광희 외 3명 Tribology and Lubricants 2012.06 학술저널
자기유변탄성체의 왕복마찰 특성연구
연성룡 ,  이철희 ,  이득원 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.04 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, application feasibility of Magneto-rheological elastomer to friction control is investigated to identify the reciprocating friction and wear performance in applied magnetic field. Friction and wear of MR elastomerare measured by reciprocating tester by controlling the magnetic field. In the case of applied magnetic field, the coefficient of friction increases as both load and velocity increase. For the case of no magnetic field, the value of coefficient of friction hardly changes during the test. The amount of destruction is measured through cross section images of MR elastomer after tests. The depths of destruction are compared for MR elastomer with or without magnetic field. The results show that the depth of destruction of MR elastomer with magnetic field is deeper than without magnetic field. Based on the obtained results, optimal braking and driving performance can be achieved by controlling the coefficient of friction of MR elastomer, which can be applied to various industrial applications such as driving systems of automobiles and robots.
#magneto-rheological elastomer(자기유변탄성체) #coefficient of friction(마찰계수) #friction control(마찰제어) #wear(마모)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과 및 논의
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
J.H. Park / 2011 / A Study of Vibration Characteristics for Siloxane based on MR Elastomer / Proceedings of The 18th International Congress on Sound & Vibration, pp :211~217 google schola Carlson, J. D. / 1991 / US Patent 5054593 google schola C.H. Lee / 2011 / Tribological Characteristics Modification of Magnetorheological Fluid / ASME Journal of Tribology 133(3):031801 google schola 최승복 / 201201 / Micro-precision surface finishing using magneto-rheological fluid / SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES 55(1):56~61 google schola H. X. Deng / 2008 / Application of Magnetorheological Elastomer to Vibration Absorber / Community Nonlinear Science Numerical Simulation 13(9):1938~1947 google schola

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다양한 조건에 따른 주철 소재의 마찰/마모 특성에 관한 연구
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