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저자정보
박용희 (국립환경과학원) 길지훈 (국립환경과학원) 고종민 (국립환경과학원) 강건우 (국립환경과학원) 권상일 (국립환경과학원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
506 - 509 (4page)

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LPG vehicles accounted for 13% of the entire vehicle registration number, and LPG Taxi is approximately 11% for full of LPG vehicles. These taxis past the warranty period to easy because taxis driving-patterns.
Thus, many number of LPG taxis past of warranty period. Also Atmospheric Environment is expected to have a big impact due to the aging of the three-way catalyst. so, LPG taxis past the warranty period for the three way catalyst exhaust gas test was performed. Test was runnig on a chassis dynamometer, test mode use CVS-75 mode. Test vehicle was select on 13 car. Fix the distance average each 200000, 250000, 300000, 350000km ±10000 km. Compared there distance to stand for 200000km, THC was show to increase tendency -3%, 62%, 68%, CO was show to steady tendency -12%, 10% and 28%, NOx was show to increase tendency -15%, 32%, -14%. But this result is under of new car"s emission standard. and very small. Thus, the reason of not different each other. Only NOx Emission is over from New-car Emission standard.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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