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기존의 경전철 노선을 비롯하여 다수의 민간 철도 사업이 요금제, 수익성, 재정지원 등의 여러 측면에서 심각한 사회적 문제를 일으킴에 따라 초기 사업검토 단계에서 이뤄지는 경제성, 재무성 평가와 더불어 운영측면의 효율성에 대한 평가와 검증이 동시에 요구되고 있다. 본 논문에서는 민간의 효율적인 운영시스템 도입을 목적으로 시작된 민자 철도사업의 운영 평가를 위해 기존의 도시철도 16개 노선과 경전철 2개 노선을 대상으로 11가지 투입 요소와 6가지 산출요소를 고려하여 효율성을 분석하였다. 본 연구를 통해 도시철도 서비스 취약 지역에 위치하고 있어 충분한 수요 확보의 어려움이 있고 기존 도시철도보다 공급용량이 적어 경제성, 재무성 측면에서 어려움이 있는 경전철 노선의 경우에도 민간운영시스템 도입을 통해 높은 운영효율성을 확보할 수 있음을 알 수 있다. 또한, 경제성, 재무성 등의 개별 사업 노선에 대한 건설 단계의 평가 방법과 함께 운영 측면에서 운영효율성을 함께 고려함으로써 도시철도 건설 정책대안 수립에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
목차
요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. DEA(Data Envelopment Analysis)
Ⅲ. 도시철도 운영효율성 분석
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
참고문헌 (26)
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1. [학위논문] - 김민정 / 2004 / 한국 도시철도 운영기관들의 효율성과 생산성 분석 : 자료포락분석기법과 확률적 비용변경접근법을 이용하여 / 박사 / 서울대학교 환경대학원
3. [학술지(정기간행물)] - 김재윤 / 2008 / DEA 모형을 활용한 지하철 운영기관의 효율성 평가 / 산업경제연구 21 (4) : 1697 ~ 1723
4. [보고서] - / / 2009, 2010,｢서울메트로 수송계획
5. [보고서] - / / 2009, 2010, 도시철도공사 수송계획
6. [학술지(정기간행물)] - 오미영 / 2005 / 서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 생산성 변화 / 대한교통학회지 23 (8) : 53 ~ 61
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5. [보고서] - / / 2009, 2010, 도시철도공사 수송계획
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이 논문의 저자 정보
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