암모니아 수용액(Urea) 분사 맵 구성을 위한 SCR 촉매특성 및 NOx 저감효과에 관한 연구

남대우; 강정호; 정건우; 김용태; 김태민; 이해수; 김상훈; 김창희

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저자정보: 남대우 (자동차부품연구원) 강정호 (자동차부품연구원) 정건우 (자동차부품연구원) 김용태 (자동차부품연구원) 김태민 (E&D) 이해수 (E&D) 김상훈 (Mobiltek) 김창희 (Mobiltek)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2010.5

수록면: 488 - 493 (6page)

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In order to form the basic map for the urea mass flow rate in Urea-SCR system, DOC/DPF and SCR was installed, then injection test was performed at various engine conditions. First of all, pre-map was comprised from the result of the space velocity and the NO₂/NOx ratio.
As the result of experiment, it is shown that the NO₂/NOx ratio and the active region of SCR catalyst according to exhaust temperature have largely effect on forming the map of urea mass flow rate. And, in the case of increasing NH3/NOx ratio, NOx conversion is improved, but the NH₃ slip occurs according to increasing NH₃/NOx ratio, which is the factor to limit the region of the urea mass flow rate as well.
Then, in case to inject the urea following the map, NOx is decreased about 65%. Although different aspects are shown due to many effect like high temperature, space velocity, NO2/NOx ratio, it is expected to satisfy emission standard EURO-V through the optimization of urea mass flow rate.

#Urea(암모니아 수용액) #SCR catalyst(선택적 환원촉매) #NO₂/NOx ratio(NO₂/NOx 전환비) #Space velocity(공간속도) #NH₃/NOx ratio(NH₃/NOx 비율)

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