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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김모세 (서울대학교) 김민수 (서울대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2013년도 하계학술발표대회
발행연도
2013.6
수록면
175 - 178 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Improving the efficiency of the heating equipment of an electric vehicle is one of the most important problems for supplying the electric vehicles to the public. An electric vehicle generally shows short driving distance compared to gasoline vehicles and this problem becomes more severe when heating is required. In this reason, saving electric consumption for heating equipment is very important and heat pump is one of the good candidates as an efficient heating solution. However, heat pump generally has insufficient heat capacity in very cold outdoor conditions and the heat capacity of the heat pump should be increased for practical use. Vapor injection is generally used for large capacity heat pump to increase the heat capacity in cold weather conditions. The types of vapor injection technology generally can be divided in two categories; phase separator type and internal heat exchanger type. In this study, the theoretical performance improvement is calculated for the conventional heat pump, internal heat exchanger type vapor injection heat pump and phase separator type vapor injection heat pump.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석방법
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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