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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제11호
발행연도
2005.11
수록면
1,248 - 1,254 (7page)

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L/UL(Load/unload) mechanism has been widely used in SFF(Small form factor) HDD because L/UL technology has many advantages such as an increase of areal density, reduction of power consumption and improvement of shock resistance. In this system, the most important design goal is no slider-disk contact and fast air-hearing breaking during L/UL process. To do so, we should consider many design parameters related to L/UL system. The ramp shape is the most dominant component among parameters which dramatically affect the L/UL performance. This paper makes an advanced ramp model using ANSYS/LS-DYNA. Through this FE model, this paper investigates the effect of initial ramp slope and location of air-bearing breaking. From the experiment for three different ramps, we also verify that experimental results agree with simulation results. We conclude that the ramp design should have small ramp slope at the moment which a suspension tap contacts with ramp and large ramp slope after air-bearing breaking in order to improve L/UL Performance.
#공기베어링 #램프형상 #로드/언로드 #슬라이더 #Air Bearing #Load/unload #Ramp Profile #Slider

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