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저자정보
손정곤 (유신) 김정태 (홍익대학교) 조윤희 (유신)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
550 - 555 (6page)

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The road traffic noise has emerged major noise as the overcrowding of the urban population and the explosion of car storage capacity. There are limits for establishing the measures to meet noise standard because of the increase of high-rise building and insufficient distance between residential areas and road in urban center areas. Therefore, this study analyze the problem of the application of national road noise standard, and present the alternatives to achieve environmental standards in conjunction with the soundproofing measures.
To reduce the population ratio exposed to road noise on seoul motorway, we suggest some action plane are as follows:
ⅰ) Roadside noise standard of nighttime beside daytime is the first noise reduction goals
ⅱ) Noise standard of Noise and vibration control act is priority in case of existing area
ⅲ) Noise standard of basic environmental policy act is priority in case of new area.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 도로소음기준 및 방음대책 종류
3. 도로소음 및 방음대책 현황 - 서울시 자동차 전용도로를 중심으로
4. 소음기준 적용시 문제점 고찰
5. 결론
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