지하철에 의한 지반진동 실태조사와 진동저감 대책

지상 및 터널 운행으로 인해 발생하는 지반 진동을 측정하기 위한 지표이다. 이는 진동이 발생하는 가진점으로부터의 거리에 따라 진동의 크기와 가진력 사이에 어떠한 관계가 형성되는지를 나타내는 정량적 수치를 의미한다.

연구 결과, 연약한 지반 특성으로 인해 장주기 진동이 두드러지게 나타나고, 주거지 건물이 진동 및 소음 영향을 고려하지 않고 설계된 점이 복합적으로 작용하여 국제 규격상의 주거지역 레벨을 초과하는 진동이 발생한다.

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