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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
배동열 (한국해양대학교) 이승재 (한국해양대학교) 이재용 (동의대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제29권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
135 - 142 (8page)

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The float over method is the most preferred method for installing heavy topside onto a jacket platform. A very complex platform with multiple jacket structures on a specific field requires multiple installation procedures. This study validated the installation of two topsides using a single installation barge to reduce the operation and installation cost. The hydrodynamic properties of the installation barge during the installation of two topsides were calculated. The tension and fender forces during docking investigated to show the validity of the proposed dual topside installation method. In conclusion, the operational safety of the proposed procedure was validated through the calculation of the motion of the installation vessel and loads on the jacket legs.
#Multiple topside 다중상부구조물 #Installation 설치 #Mating 결합 #Docking 도킹 #Motion RAOs 운동RAO #Fender forces 휀더력 #Mooring tensions 계류력

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 설치 방법의 제안
3. 해석결과
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
American Petroleum Institude(API) / 2005 / Design and Analysis of Stationkeeping Systems for Floating Structures Recommended Practice 2SK 3rd Edition / American Petroleum Institute :30 google schola Cholley, J. / 2009 / Float-Over at High Air Gap Design and Issues / ASME 28th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering :105~110 google schola Hamilton, J. / 2008 / Topsides and Jacket Modeling for Floatover Installation Design / Offshore Technology Conference :1~14 google schola Hamilton, J. / 1991 / Dynamic Analysis of Offshore Heavy Lifts / Proceedings of the First International Offshore and Polar Engiineering Conference :23~34 google schola Jung, J. / 2009 / Evaluating the Impact Load on the Offshore Platform During Float-over Topside Installation / Proceedings of the Nineteenth International Offshore and Polar Engiineering Conference :205~210 google schola

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