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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이경득 (창원대학교) 이원식 (창원대학교) 김규탁 (창원대학교)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.4
수록면
159 - 162 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2016

진동 저감을 위한 IPM type BLDC 전동기의 가진력 평형화 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 전기학회논문지 2016.02 학술저널
BLDC 구동용 IPM type 전동기의 진동 저감을 위한 형상 설계에 관한 연구
이경득 메카트로닉스공학부 2016.01 학위논문

2015

IPM type BLDC 전동기의 진동 저감을 위한 가진원 저감 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
진동 저감을 위한 IPM type BLDC 전동기의 가진력 평형화 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
IPM type 전동기의 진동 저감 방안에 대한 연구 (II)
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.07 학술대회자료
IPM 전동기의 구동 방식에 따른 진동 특성 분석
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.07 학술대회자료
IPM type 전동기에 대한 진동 저감 방안에 대한 연구 (I)
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.04 학술대회자료

2014

손실분리법에 의한 IPM Type 전동기의 구동방식에 따른 특성 비교
이경득 ,  조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.04 학술대회자료
IPM type BLDC 전동기의 진동 및 소음 저감을 위한 가진력 평형화 설계 (Ⅳ)
이경득 ,  조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 IPM type BLDC 전동기의 진동 저감 방안에 대해서 연구하였다. 전자기적 진동 발생원 중 주된 요인이 되는 코깅토크와 반경방향 힘의 불평형에 대해서 노치를 설치하여 코깅토크를 최소화한 모델과 반경방향의 힘인 가진력을 평형화한 모델의 설계를 수행하였다. 각 모델에 대해서 진동원을 분석하고 진동실험을 통해 그 타당성을 입증하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
[참고문헌]

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고정자 치의 노치 적용을 통한 매입형 영구자석 동기전동기의 코깅 토크 저감 설계
김래은 ,  이종인 ,  이광수 대한전기학회 학술대회 논문집 2014 .07
매입형 영구자석 전동기의 코깅 토크 저감을 위한 노치 최적 설계
홍승기 ,  여한결 ,  박현정 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 .07
고정자 노치 위치에 따른 단상 BLDC 전동기 코깅토크 저감 설계에 관한 연구
김승한 ,  서재덕 ,  박창석 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2014 .10
IPM tpye BLDC 전동기의 진동 및 소음 저감을 위한 가진력 평형화 설계(Ⅰ)
정태석 ,  이경득 ,  조규원 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2013 .04
IPMSM의 회전자 형상을 고려한 가진력에 의한 변위 특성(3)
박경원 ,  정태석 ,  조규원 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2012 .11

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