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저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제29권 제12호
발행연도
2007.12
수록면
1,360 - 1,365 (6page)

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본 연구의 목적은 교량도로를 대상으로 배수받이에 퇴적된 퇴적물질을 대상으로 입경별로 유기물질 및 중금속 함량을 조사, 분석함으로서 강우 시 도로 퇴적물에 의한 비점오염부하의 기초 자료를 제공하고자 한다. 연구를 위한 퇴적물질 채취지점은 지방도로, 고속도로, 고가도로 상의 교량도로를 대표하는 지점 4개 지점을 선정하였다. 퇴적물질은 일정 입경범위로 범위(> 2,000 μm, 1,000~2,000 μm, 850~1,000 μm, 425~850 μm, 212~425 μm, 125~212 μm, 90~125 μm, 75~90 μm, <75 μm)로 체분리 하였으며, 입경별로 용출 후 COD, T-N, T-P 등 일반 유기오염물질과 Fe, Cu, Cr, Pb 등의 중금속 농도를 분석하였다. 입경분포별 누적중량을 분석한 결과 125~425 μm 입경범위가 가장 많이 분포하는 것으로 조사되었으며, < 75 μm 입경은 상대적으로 낮은 것으로 조사되었다. 조사 지점 별 평균 오염물질 함량 범위는 COD 177~198.8 g/kg(평균 77.6 g/kg), T-N 23~200 mg/kg(평균 83 mg/kg), T-P 18~215 mg/kg(평균 129 mg/kg)이었다. 중금속의 경우 Fe 1,508~5,612 mg/kg(평균 3835 mg/kg), Cu 9.2~69.3 mg/kg(평균 49 mg/kg), Cr 19.1~662.2 mg/kg(평균 214 mg/kg), Pb 28.4~251.4 mg/kg(평균 114 mg/kg)를 나타내었다. 입경별로는 오염물질 함량이 입경에 반비례하는 경향을 나타내었는데, 대체로 75 μm 이하의 입자가 오염물질 농도 함량이 가장 높았다. 연구 조사와 같이 교량도로 배수받이의 퇴적물질은 상당량의 미세입자 및 중금속이 다량 함유되어 있으므로 건기 시 주기적으로 퇴적물질을 제거를 통해서도 강우 시 비점오염부하를 상당량 저감시킬 수 있을 것으로 판단된다.
#교량도로 #도로 퇴적물 #입경분포 #중금속 #Bridge Road #Heavy Metals #Particle Size Distribution #Road Sediment

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