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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이정석 (인제대학교) 윤문영 (인제대학교) 부광석 (인제대학교) 김흥섭 (인제대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제40권 제12호 (통권 제375호)
발행연도
2016.12
수록면
1,005 - 1,011 (7page)

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기어소음의 근본적인 원인은 전달오차로 인해 발생하게 된다. 전달오차는 기어가 맞물릴 때 발생하는데 크게 정적전달오차와 동적전달오차가 있다. 이러한 오차들은 기어 이빨의 처짐 또는 치면 마찰에 의해 발생하고 이 요인들이 원인이 되어 기어 시스템에 진동이 발생하게 된다. 그리고 이 진동이 기어의 축으로 이동하게 되어 축을 떠받치고 있는 베어링에 전달되고 베어링에 전달된 가진은 최종적으로 기어의 케이싱으로 이동하게 되어 소음을 방출하게 된다. 본 논문에서는 이러한 전달오차에 의해 발생하는 최대 굽힘응력을 가지는 롤각을 찾기 위한 응력해석을 수행되었다. 본 논문에서는 이론적 바탕으로 설계되어 인볼류트 곡선을 가진 기어와 수정된 치형을 가진 기어의 전달오차에 대한 해석을 진행하였다. 또한, 급작스러운 작동이나 큰 백래쉬로 인해 발생하는 충격강도에 대한 영향을 알아보기 위해 유한요소해석을 통해 각각 정적 최대굽힘응력과 동적 최대굽힘응력의 결과를 이용하여 충격인자 값을 예측해 보았다.
#Helical Gear(헬리컬기어) #Roll Angle(롤각) #Impact Loading(충격하중) #Transmission Error(전달오차) #Impact Factor(충격인자)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 기어 설계 및 해석
3. 유한요소해석 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
[기타자료] - Akerblom, M. / 2001 / Gear Noise and Vibration – Literature Survey / Volvo Construction Equipment Components ABSE-631 85 Eskilstuna google schola [단행본] - Smith, J. D. / 2003 / Gear Noise and Vibration / CRC Press google schola [학술지(정기간행물)] - 박찬일 / 2004 / 헬리컬 기어계의 동적 전달오차의 예측 / 대한기계학회논문집 A 28 (9) : 1359 ~ 1367 dbpia [보고서] - Perret-Liaudet, J. / 2014 / Modeling of Gearbox Whining Noise google schola [기타자료] - Dassault Systems / 2013 / Abaqus Analysis User's Manual google schola

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