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학술대회자료
저자정보
김종우 (인하공업전문대학) 김승열 (한국산업기술시험원) 김계현 (자스텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
216 - 221 (6page)

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The current in-use vehicle emission legislation of diesel vehicle in Korea regulate smoke emission only. In this reason, questionable expedients ways are used to reduce the smoke emission to meet the emission standard at the periodic technical inspection emission test site. Cause of trade-off relationship between smoke and NOx, if smoke is reduced by intentional modified the emission system of the test vehicle, Nox emission increase remarkably at the test diesel vehicle. This paper describes the correlations of smoke and NOx characteristics of diesel vehicle that was removed EGR valve and air cleaner intentional purpose during Kd-147 mode, in-use emission testing mode of light-duty diesel vehicle in Korea, Results from these tests show that Nox emission increase 430% higher in the case of removing egr valve whereas smoke is reduced 76% at the test vehicle.
#EGR valve (배기가스재순환장치) #Air cleaner(공기필터) #KD147 mode(디젤운행차부하검사모드) #Smoke (매연) #NOx (질소산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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