메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제10권 제6호
발행연도
2009.6
수록면
1,337 - 1,345 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
철도 네트워크에서는 정해진 선로를 운행하는 열차의 특성상 일부 열차의 지연이 다른 열차의 스케줄에 영향을 미쳐 열차 간 경합이 발생할 수 있고, 이는 전체 네트워크에 파급되어 혼선을 유발할 수 있다. 따라서 혼선된 열차 시각표를 빠른 시간 내에 재수립하는 것은 매우 중요한 문제가 된다. 이 문제는 동일 방향으로 진행 중인 열차가 선행열차를 추월하거나 다수의 노선이 하나로 수렴하는 경우에 열차의 진행 순서를 정하는 등의 문제로 이해될 수 있다. 그러나 이 문제를 위한 국내의 연구는 활발하지 못하며, 특히 일반열차와 고속열차(KTX)가 하나의 선로를 공유함으로써 두 열차 간의 연계가 필요한 한국 철도의 복잡한 현실까지 고려하지 못하고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 열차 지연시간의 합을 최소화할 수 있는 최적화 모형을 제시하고자 한다. 제시된 모형을 일반열차와 KTX 열차가 혼재하는 경부선 복선 구간에 적용한 결과 열차 환승을 고려한 열차 시각표 재수립이 가능함을 확인하였다.
#minimax #railway timetable #rescheduling #Transfer #double-line

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김재희 / 2005 / 단선구간 열차경합해소 문제를 위한 수리계획 모형의 기본설계 / 한국철도학회논문집 8 (4) : 314 ~ 320 dbpia 2. [보고서] - 한국교통연구원 / 2005 / 지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용증대방안 연구 google schola 3. [기타자료] - 한국철도공사 / 2005 / 열차운전 시행절차 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Adenso-Diaz, B / 1999 / On-line timetable re-scheduling in regional train services / Transportation Research: Part B: Methodological 33 : 387 ~ 398 google schola 5. [학술대회논문] - Andersson, A. W / 1997 / A system analysis approach to modelling train traffic control / Proceeding of WCRR : 673 ~ 679 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

정신장애인의 사회적 낙인 연구모형에 관한 연구 : 상징적 상호작용론적 접근
김문근 비판사회정책 2015 .05
도시철도 운행특성을 고려한 정시율 산정기준 개선
김명환 ,  정성봉 한국철도학회 논문집 2019 .11
열차 정시성 향상을 위한 인공지능 기반의 역간 운행시간 예측에 대한 연구
이동섭 ,  신준섭 ,  신광호 외 2명 한국도시철도학회논문집 2019 .09
고속철도 열차지연 유형의 구분지표 및 기준
김한수 ,  강중혁 ,  배영규 한국경영과학회지 2013 .09

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-505-001127292