위험도 매트릭스를 활용한 철도시설물 구간 위험도평가의 사례연구

신덕호; 박찬우; 채은경; 이준석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 신덕호 (Korea Railroad Research Institute) 박찬우 (Korea Railroad Research Institute) 채은경 (Korea Railroad Research Institute) 이준석 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제4호(통권 제101호)

발행연도: 2017.8

수록면: 550 - 557 (8page)

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철도적용 신뢰성 및 안전성관리에 대한 국제표준 제정과 해당 국제표준에 대한 제3자 적합성평가의 정착으로 철도안전과 밀접한 신호시스템을 중심으로 정량적 위험도평가가 수행되고 있다. 이러한 정량적 지표를 활용한 위험도관리는 사고정의, 허용수준의 정량적 RAMS 목표수립으로부터 시작되어 운영기간 중 위험도가 허용수준으로 유지됨을 확인해야 한다. 본 논문에서는 기존 철도시설물의 5.5년간(2010년 1월~2015년 6월)의 관리장애 정보를 사용하여 국제표준에 따라 위험도 매트릭스를 활용하여 철도시설물 구간에 대한 위험도평가의 사례연구를 수행하였다. 또한, 분석된 데이터를 바탕으로 시설물의 과학적 위험도관리를 위한 방안을 제시한다.

#Railway safety #Risk assessment #Hazard #RAMS #ETA #철도안전 #위험도평가 #위험원 #이벤트트리분석

참고문헌 (12)

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International Electrotechnical Commission (2002) Railway application-specification and demonstration of RAMS, IEC 62278:2002. The Ministry of Land (2016) 3rd Railway Safety Comprehensive Plan (2016-2020), major tasks - Improvement of safety of railway infrastructure, Infrastructure and Transport's Notification No. 2016-394. D.K. Shin, J.H. Lee, K.M. Lee, J.K. Hwang et al. (2006). A study on the safety demonstration of train control system, Journal of the Korean Society for Railway 9(4), pp. 412-418. Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2015) Railway safety innovation 3.0, current status and conditions forecast. Korea Railroad Corporation (2012) Railway accident casebook 13th.

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