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한국데이터정보과학회 한국데이터정보과학회지 한국데이터정보과학회지 제22권 제2호
발행연도
2011.4
수록면
137 - 148 (12page)

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본 논문에서는 최근 중요한 문제로 대두되고 있는 손상으로 인한 사망 중 운수사고, 자살, 낙상사고에 의한 사망률에 대한 시·군·구 별 차이를 체계적으로 파악하고자 한다. 2008년 사망원인통계 원시 자료 중 19세 이상이면서, 국제사인분류에 따른 사인이 운수사고, 자살, 낙상사고에 의한 자료만을 추출하여 분석대상으로 고려하였다. 분석모형으로 성별, 연령, 1인당 주민세를 고정효과로 보정하고, 사망자수가 포아송분포를 따른다는 가정 하에 지역효과를 변량효과로 둔 포아송 HGLM 모형을 고려하여 시·군·구 소지역별 효과의 차이를 질병지도로 나타내었다. 분석결과 운수사고, 자살사고로 인한 사망률은 시·군·구 소지역별로 유의한 차이가 나타났지만, 낙상사고로 인한 사망률은 시·군·구 지역별로 유의한 차이가 없는 것으로 나타났다.
#다단계 일반화 선형모형 #질병지도 #hierarchical generalized Linear model #random eff-ect #Disease mapping #injury #변량효과 #손상

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1. [보고서] - 도로교통 안전관리공단 / 2002 / 교통사고 통계분석 보고서 : 61 ~ 89 google schola 2. [보고서] - 조우현 / 2009 / 우리나라 손상(injury) 폐해 감소전략 개발을 위한 사회경제적 비용 추계 google schola 3. [단행본] - 통계청 / 2008 / 사망원인통계연보 google schola 4. [단행본] - Banerjee, S. / 2004 / Hierarchical modelling and analysis for spatial data / Chapman and Hall google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Clayton, D. G / 1987 / Empirical Bayes estimates of age-standardized relative risks for use in disease mapping / Biometrics 43 : 671 ~ 681 google schola

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