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김도연 (동양대학교) 정윤상 (동양대학교) 강은구 (동양대학교) 안현근 (동양대학교) 김유진 (동양대학교) 최지훈 (동양대학교) 차재원 (동양대학교) 박순 (동양대학교) 박정수 (동양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 추계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.10
수록면
91 - 96 (6page)

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현재 우리나라는 고속철도가 중심이 되어 전국 생활권이 되어 가고 있다. KTX, 일반철도, 도시철도 이용자가 전체 인구 중 약 20%가 하루 동안 철도를 이용한다. 점점 심화되는 혼잡비용과 대기오염 속에 철도는 더욱 빛을 바라고 있으며 증가하는 철도 이용자로 인하여 철도차량, 선로, 철도역과 에너지 공급 시설, 철도관리 시스템 등이 유기적으로 융합하여 과학기술의 집합체인 철도시스템에 관한 관심도 필수적으로 바뀌었다. 또한 안전성을 높이기 위한 철도 시스템에 미래지향적인 신기술 개발과 R&D 투자 및 철도 정책을 중앙정부에서는 추진하고 있으며 무한 경쟁 시대에 접어든 국제철도 시장에 선도자 역할을 할 수 있는 경쟁력도 필요한 시점이다.
이에 본 논문에서는 그동안 연구 개발한 철도신호, 차량, 운전, 경영, 통신, 전기, 토목, 물류, 역, 관제 중심으로 철도시스템이라는 집합체에 대한 신기술 개발 동향에 대해 분석하고 향후 발전 방향에 대해 제시하고자 한다.
#Railway systems #New Technology Development #competitiveness #R& #D #Congestion Cost #철도시스템 #신기술 개발 #경쟁력 #R& #D #혼잡비용

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 발전 방향 및 향후 연구 과제 제시
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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