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학술대회자료
저자정보
이광섭 (디에스시) 조찬기 (디에스시) 최병용 (현대자동차) 김형종 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,113 - 1,118 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2019

시트벨트 앵커리지 해석과 시험 상관성 개선
이광섭 ,  김혁준 ,  정다미 외 3명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2019.04 학술대회자료
시트벨트 앵커리지 해석과 시험 상관성 개선
이광섭 ,  김혁준 ,  정다미 외 3명 한국자동차공학회 Workshop 2019.04 학술대회자료

2017

자동차 시트벨트 앵커리지 준정적 해석과 시험 상관성 개선
이광섭 ,  조찬기 ,  최병용 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

2016

[기술논문] 분산 분석을 이용한 자동차 안전벨트 준정적 해석과 인장시험 상관성 개선
이광섭 ,  어영우 ,  김삼성 외 3명 한국자동차공학회논문집 2016.05 학술저널

2015

통계적 기법을 이용한 차량 안전벨트 시스템의 슬레드 해석과 시험 상관성 개선
이광섭 ,  김두용 ,  윤홍식 외 1명 한국자동차공학회논문집 2015.07 학술저널

2014

자동차 안전벨트 시스템의 전방 슬레드 해석과 시험 상관성 개선에 관한 연구
이광섭 기계공학과 2014.01 학위논문

초록· 키워드

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This study makes a relative comparison of the results of seatbelt anchorage test and quasi-static analysis using a vehicle rear seat model and attempts to propose a method of reducing the error rate of the quasi-static analysis technique effectively. This study selects two major factors affecting the result of an analysis, draws the result of analysis through the method of experimental design, one of the statistical techniques and understands the contribution rate of the major factors affecting the result of analysis through ANOVA(Analysis of Variance).
#Seatbelt Anchorage(시트벨트 앵커리지) #Quasi-static Analysis(준정적 해석) #ANOVA(분산분석) #Statistics Technique(통계기법) #Design of Experiments(실험계획법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 주요 변수 선정
3. 시트벨트 앵커리지 시험과 해석 결과
4. 주요 인자 기여도 분석
4. 결론
References

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박아영 ,  김승만 ,  송준엽 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021 .11
[기술논문] 분산 분석을 이용한 자동차 안전벨트 준정적 해석과 인장시험 상관성 개선
이광섭 ,  어영우 ,  김삼성 외 3명 한국자동차공학회논문집 2016 .05
시트벨트 착용경로 적합성 평가 대응을 위한 앵커영역 설계기준 제안에 관한 연구
박영준 ,  신충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .11
다구찌법을 이용한 시트벨트 앵커리지 시험의 준정적 해석 방법 구현
김진규 ,  송명준 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005 .11
시트벨트 앵커리지 해석과 시험 상관성 개선
이광섭 ,  김혁준 ,  정다미 외 3명 한국자동차공학회 Workshop 2019 .04

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