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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정인수 (Hyundai Motor Company) 진재민 (Hyundai Motor Company) 이동철 (Hyundai Motor Company) 이승현 (Hyundai Motor Company)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제28권 제2호(통권 241호)
발행연도
2018.4
수록면
243 - 249 (7page)
DOI
10.5050/KSNVE.2018.28.2.243

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To meet market needs for environment-friendly vehicles, diesel vehicles have to comply with lower fuel consumption and more stringent standards for exhaust emissions. It is difficult to develop combustion noise without deteriorating fuel consumption and exhaust emissions due to such a trade-off relationship. Combustion noise largely impacts on the perception of sound level and sound quality of vehicle interior noise. This noise can be also increased by lots of factors such as engine aging, driving conditions and variations of fuel properties. Therefore, we need to develop new strategies for developing combustion noise in consideration of these situations.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (9)

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