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저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제51회 학술발표회
발행연도
2006.2
수록면
594 - 603 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2007

출발시각기준 링크통행시간 정보의 공간적 설계 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 외 1명 대한교통학회지 2007.04 학술저널

2006

구간검지체계를 이용한 통행시간 정보의 공간적 설계 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료
구간검지체계를 이용한 On-Line 출발시각기준 링크 통행시간 추정 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 대한교통학회지 2006.04 학술저널
출발 및 도착시각기준 구간통행시간 차이의 원인규명에 관한 연구 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 외 1명 국토연구 2006.03 학술저널
출발 및 도착시각기준 구간통행시간 차이의 원인규명 및 영향정도 산출에 관환 연구 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

2005

구간검지체계를 이용한 On-Line 출발시각 기준 링크통행시간 추정 알고리즘 개발 : 연속류를 중심으로
김재진 ,  노정현 ,  박동주 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

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교통정보는 크게 시간단면에서의 교통상태를 나타내는 지점정보와 어떤 한 시점을 기준으로 구간의 교통상태를 나타내는 구간정보(또는 구간교통정보)로 구분할 수 있다. 여기서 대표적인 구간정보는 통행시간으로서 어떤 시점에서 해당 구간을 통과하는데 소요되는 시간을 의미한다. 이는 주로 실제 해당 구간을 통행한 차량이 경험한 통행시간 자료로부터 직접 얻는 빙법이 널리 쓰이고 있다. 여기서 통행시간 자료가 획득되는 시점은 그 차량이 구간통행을 종료한 시점, 즉, 도착시각이다. 이 때문에 많은 경우, 통행시간 자료가 도착시각기준으로 집계된다. 그러나 통행시간은 어떤 시점(즉, 출발시각)에서 해당 구간을 통행하는데 소요되는 시간이라는 점에서 볼 때, 도착시각기준이 아닌 출발시각 기준으로 집계되는 것이 합리적이다.

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