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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 184 - 189 (6page)
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친환경적 녹색 교통수단인 자전거는 무동력, 무공해 그리고 편리한 접근성으로 교통혼잡과 대기오염 등 자동차로 인한 문제를 완 화시킬 수 있는 대안으로 떠오르면서 지속적인 이용 활성화가 대두되고 있다. 또한, 국내 교통사고는 연평균 약 3%씩 감소하고 있음 에도 불구하고, 국내 자전거 교통사고는 줄어들지 않고 있는 실정이어서, 현재 국내 자전거 이용환경이 자전거 운전자에 대한 안전성을 보장하고 있지 않음을 시사한다. 본 연구에서는 자전거 교통사고 원인에 대한 통계분석, 국내외 자전거 제도정책 분석, 현장조사를 통해 안전한 자전거 이용문화 조성을 위한 시설 등 인프라분야 및 법·제도분야의 개선대책을 제시하였다. 군산과 창원에서 실시한 한 현장조사에서 각 지역별로 측면직각충돌사고가 가장 많이 발생하였으며, 1·2당사자 행동유형별로는 직진 중 사고가 가장 많은 것으로 조사되었다. 대표 사고유형으로는 직진차량과 횡단보도 횡단 자전거간의 충돌사고, 우회전차량과 직진 자전거간의 충돌사고, 좌회전 차량과 횡단보도 횡단 자전거간의 충돌사고, 자전거전용도로와 연결된 접속도로에서의 충돌사고, 비보호좌회전 사고 등이 조사되어 이러한 잠재적 상충지점에 대한 시설개선 방안을 제시하였으며, 또한 자전거 제도・정책분야 및 보험제도와 자전거제한속 도를 제시함으로써, 법・제도적 보안과 시설적 대책을 강구하고 자전거 활성화 및 안전대책에 이바지 할 것으로 사료된다.
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