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대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
117 - 131 (15page)

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고속도로이용자가 주행할 때 도로기하구조를 정확하게 파악하지 못하면, 도로이용자는 자신의 감각과 인식에 의존해 판단을 내리게 되기 때문에 고속도로의 주행성을 평가할 때 설계자와는 다른 판단을 내리게 될 수도 있다. 따라서 도로이용자의 기대심리를 만족시키면 서 안전성, 쾌적성 등을 확보하기 위해서는 정확한 주행속도를 예측할 필요가 있다. 또한, 고속도로의 기하구조적인 주행성뿐만 아니라 도로이용자가 이러한 구성요소의 조화에 의해 느끼는 감성적 측면에서의 주행환경만족도에 대한 인식의 변화를 파악할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 주행속도 예측모형 구축하기 위해 6개 고속도로(경부, 서해안, 영동, 남해, 중앙, 호남)를 대상으로 주행속도에 영향을 미치는 요인을 크게 선형요소, 교통운영특성 요소로 분류하였다. 주행속도에 영향을 미치는 요인을 대상으로 다중회귀를 이용한 주행속도예측모형 구축 및 검증 결과, 통계적으로 모두 적합한 것으로 나타났다. 또한, 본 연구에서는 고속도로 이용자를 대상으로 개별면접 설문조사를 통해 수집된 주행환경만족도 이미지 데이터를 바탕으로 수량화 제Ⅱ류 및 주성분분석을 실시하여 고속도로 주행환경만족도에 대한 영향 요인을 규명하였다. 또한 수량화 제Ⅰ류 및 구조방정식을 이용하여 사회인식 및 고속도로 이용자의 실제인식의 변화가 고려된 고속도로의 주행환경만족도 모형을 구축하였다. 본 연구에서 구축된 모형을 통해 주행속도와 같은 정량적인 요인뿐만 아니라 도로이용자가 느끼는 고속도로의 주행환경만족도와 같은 정성적인 요인에 대한 결과도 제시할 수 있어서 도로이용자가 느끼는 변화된 교통 환경과 인식여부가 반영된 고속도로의 주행성을 평가할 수 있다는 데에 그 의의가 있다.
#Analytic Hierarchy Process #Operation Environment Satisfaction #수량화이론 #주성분분석 #주행환경만족도 #Principal Component Analysis #주행속도예측모형 #Quantification Theory #계층분석법 #구조방정식 #Linear Structure Relationships #Operation Speed Estimation Model

목차

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참고문헌 (22)

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1. [학술지(정기간행물)] - 이종필 / 2002 / 주행속도 예측을 위한 모형 개발 (2차로 지방부 도로 중심으로) / 대한교통학회지 20 (1) : 131 ~ 139 dbpia 2. [학위논문] - 정준화 / 2001 / 주행속도를 이용한 도로의 평면선형 안전성 평가 모형 개발 / 박사 / 서울대학교 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 정준화 / 2000 / 속도에 따른 평면 곡선부 설치 방안 연구 / 대한토목학회 논문집 20 (5-D) dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 최재성 / 1998 / 도로선형에 대한 설계일관성 평가모형의 개발 / 대한교통학회지 16 (4) : 195 ~ 211 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 이점호 / 2006 / 고속도로 교통운영 특성 및 도로선형요소를 반영한 주행속도 예측모형 개발 / 대한교통학회지 24 (5) : 109 ~ 121 dbpia

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