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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제28권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
7 - 15 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

이력패턴데이터를 이용한 돌발상황 감지알고리즘 개발
허민국 ,  노창균 ,  김원길 외 1명 대한교통학회지 2010.12 학술저널
교통패턴을 이용한 돌발상황 감지알고리즘 개발
허민국 ,  노창균 ,  손봉수 대한교통학회 학술대회지 2010.02 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 과거의 교통패턴과 실시간 교통데이터와의 차이값을 이용하여 돌발상황을 판정하는 알고리즘을 개 발하고자 한다. 이를 통해 운영자의 측면에서 이해하기 쉽고 운영 및 수정·보완이 용이한 돌발상황 감지알고리즘을 개발하는 것이 목적이다. 본 연구에서 제안한 알고리즘은 교통패턴 구축을 위하여 30초 주기 원시데이터를 바탕으로 동일한 지점의 동일한 요일 및 시간대의 교통량과 속도를 이용한 가중이동평균법을 사용하였다. 모형은 오류자료 보 정처리, 소통상황 판정, 패턴자료와의 비교, 돌발상황 판정, 지속성 검사의 단계로 이루어졌으며, 적정 파라메타 선 정을 위하여 다양한 파라메타값을 적용하였다. 알고리즘의 적용 결과 검지율은 평균 94.7%, 오보율은 0.8%, 평균 검지시간은 1.6분으로 기존 모형과의 비교분석 결과에서도 우수한 편에 속하는 것을 확인할 수 있다. 교통패턴이라 는 개념을 사용하여 복잡하지 않은 과정을 통해 우수한 결과를 얻었으며, 운영자의 측면에서 실제 운영자들이 돌발 상황을 판단하는 과정을 알고리즘으로 완성하였다는 측면에서 본 연구의 의의가 있다.
#알고리즘 #유고감지 #실시간 교통류 데이터 #교통패턴 #Incident Detection #Incident #Real-time Traffic Datal #돌발상황 #Traffic Flow Pattern #Algorithm

목차

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참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - 강수구 / 2001 / 고속도로 돌발상황검지알고리즘 성능 개선기법에 관한 연구 / 대한교통학회지 19 (6) : 105 ~ 118 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김영준 / 2004 / 교통정체상황 분류기법에 기초한 연속류 돌발상황 검지모형 개발 연구 / 대한교통학회지 22 (7) : 175 ~ 196 dbpia 3. [학위논문] - 김재우 / 2005 / 도시고속도로 돌발상황 처리시간예측모형의 개발 (서울도시고속도로 교통관리시스템을 중심으로) / 석사 / 서울시립대학교 google schola 4. [학위논문] - 김진학 / 2000 / 자동유고감지 알고리즘의 비교분석에 관한 연구 / 석사 / 서울대학교 google schola 5. [학위논문] - 이경순 / 2009 / A Study of an incidentdetection algorithm based on headwaycharacteristics of urban freeway traffic / 박사 / 연세대학교 google schola

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