연속주행시간과 졸음사고간 통계적 상관관계 분석

김덕녕; 김수진; 최재헌; 조종석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김덕녕 김수진 최재헌 조종석

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제35권 제5호

발행연도: 2017.10

수록면: 423 - 433 (11page)

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최근 5년간 집계된 고속도로 교통사고자료에 따르면 전체 사고건수의 20%, 사망자수의 30%가 졸음운전으로 발생되고 있다. 졸음사고는 운전자의 피로도가 누적되었을 때 주행능력을 상실한 운전자의 인적 요인으로부터 발생되며, 정성적으로 체감되는 피로도는 운전자의 연속주행시간을 통해 간접적으로 분석될 수 있다. 본 연구는 2시간 이상 연속 주행한 차량의 비율과 해당 링크에서 집계된 졸음사고간의 통계적 상관관계를 규명하는데 주된 목적을 둔다. 이를 위해 네비게이션 주행 궤적 자료를 활용하여 링크별 연속주행차량의 비율을 산출하였으며, 중부내륙 고속도로의 링크별 졸음사고 건수, 교통량, 구간길이를 변수로 하는 안전성능함수를 추정하였다. 본 연구에서는 다양한 형태의 안전성능함수가 추정되었으며, 도출된 통계치의 비교를 통해 연속주행시간과 졸음사고 발생간의 통계적 상관성이 다각적으로 분석되었다. 본 연구결과는 최근 화물차 및 여객버스 운전자의 연속주행을 단속하는 제도에 학술적 근거를 제공할 수 있을 것으로 판단하며, 궤적자료의 양적 질적 확대를 통해 향후 졸음방지 시설물의 설치 위치를 결정하는 전략 수립에 활용 가능할 것으로 기대한다.

#continuous driving time #drowsy accident #GPS 주행궤적 #safety performance function #과분산 #GPS driving trajectory #over-dispersion #안전성능함수 #연속주행시간 #졸음사고

참고문헌 (20)

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[보고서] - AASHTO / 2010 / Highway Safety Manual

[학술지(정기간행물)] - 백승걸 / 2005 / 교통량과 통행길이를 고려한 고속도로 교통사고 예측 연구 / 대한교통학회지 23 (2) : 1 ~ 12

[학술지(정기간행물)] - Brimley B. K. / 2012 / Calibration of “Highway Safety Manual” Safety Performance Function: Development of New Models for Rural Two-lane Two-way Highways / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2279 : 82 ~ 89

[학술지(정기간행물)] - Brown I. D. / 1997 / Driver fatigue / Human factor 36 (2) : 298 ~ 314

[학술지(정기간행물)] - Geedipally S. / 2009 / Analyzing Different Parameterizations of the Varying Dispersion Parameter as a Function of Segment Length / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2103 : 108 ~ 118

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