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저자정보
김용은 (자동차부품연구원) 손영욱 (자동차부품연구원) 이재석 (자동차부품연구원) 배정현 (마노) 민경진 (마노)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
1,169 - 1,172 (4page)

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Electronic cars are recently receiving interest due to environmental pollution and government policies as well as car manufacturing companies are manufacturing diverse electronic car models. However, the owners of electronic cars are driving with the fear of discharge due to shortage of charging infrastructure. Electronic car chargers may fail and if electronic cars are completely discharged, the driver must move to the electronic car charging station using a rented car. Therefore, a measure is needed for emergency charging when electronic cars are discharged. This thesis proposes another measure to charge electronic cars other than the currently applied charging protocol. It proposes charging methods by recognizing chargeable capacity when using diverse power sources.
#Electric Vehicle(전기자동차) #비상충전(Emergency Charging) #EVSE(전기충전인프라) #Discharge(방전) #J1772 protocol(J1772 프로토콜)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존의 완속 충전 시스템
3. 제안하는 비상 충전 시스템
4. 결론

참고문헌 (0)

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