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학술대회자료
저자정보
강성훈 (현대모비스) 김병곤 (현대모비스) 정준채 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
512 - 516 (5page)

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Recently, the development of automotive field SW is being carried out based on the AUTOSAR platform. The AUTOSAR platform provides two methods for receiving CAN messages. Those are Interrupt method and Polling method. Interrupt method is vulnerable to CAN DoS attacks. And in case of Polling method, it does not satisfy specification about processing unexpected N_PDU Signal defined in ISO 15765-2. In this paper, we demonstrated the disadvantages of two types of CAN receiving methods basically provided by AUTOSAR through experiments. In addition, we proposed a CAN receiving method that compensates for the disadvantages. And we confirmed that the existing disadvantages are solved by using the proposed method. The method proposed in this paper is considered to be applicable to all ECUs receiving CAN signals, not air suspension ECUs. However, period of polling and method about processing the event message will need to be modified a little in accordance with the system..
#AUTOSAR(오토사) #CAN(캔) #Interrupt(인터럽트) #Polling(폴링) #ECU(전자 제어 장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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