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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
장충만 (Hyundai-Electric) 이종인 (Hyundai-Electric) 성민규 (Hyundai-Electric) 이준엽 (Hyundai-Electric)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2018년도 학술대회
발행연도
2018.12
수록면
2,452 - 2,456 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

수치해석을 통한 IC411 냉각방식 적용 저압 전동기의 냉각팬 최적 설계 연구
장충만 ,  이종인 ,  성민규 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

2013

IC71W(냉각방식) 전동기의 열유동 해석 및 온도특성 연구
장충만 ,  신문환 ,  김덕건 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study is to investigate the optimal design of cooling fan of low voltage motor. The cooling fan serves to control the temperature rise that may occur by electric loss of the motor. Cooling fans may affect airflow, temperature rise, noise and loss of a machine, so it is necessary to select the optimal cooling fan for the machines. The main factors that affect to the performance of the cooling fan are the outer diameter, width, angle, cross section and the number of the blade. This study has investigated key factors that may affect to the performance of the cooling fan by numerical analysis. For the numerical analysis, it has adapted a universal ANSYS FLEUTN CFD program and applied the k - ε turbulence model as turbulent flow is expected. In order to verify the reliability of the results of numerical analysis, a cooling fan was fabricated using a 3d printer, and airflow, temperature rise, mechanical loss, and efficiency of the cooling fan were compared by performance tests of the motor. The results have indicated that cooling fans in this study is verified in terms of the accuracy and reliability within about 4% of tolerance in the performance test.
#Numerical Analysis(수치해석) #Cooling Fan(냉각팬) #Flow Rate(중량) #Coil Temperature Rise(권선온도상승) #Turbulence Model(난류모델) #Motor(전동기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 전동기 성능시험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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