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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이성준 (조선대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2018 광주·호남지회 춘계학술대회
발행연도
2018.5
수록면
51 - 54 (4page)

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In this paper, the methodologies for obtaining the pulse power capability and utilizing it for power control logic in electric vehicle are proposed. There has been researches on pulse power, but the method of applying it to the vehicle control logic of the electric vehicle is not clearly mentioned. Thus in this paper, the definition of the lumped resistance and calculation method of the pulse power are described. The proposed method is systematically presented through a lithium-ion battery with a nominal voltage of 44V.

목차

Abstract
1. 서론
2. 리튬배터리의 펄스 전력
3. 실험 결과
4. 결과
References

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