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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
오정화 (서울시립대학교) 박동주 (서울시립대학교) 박형준 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
383 - 388 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

TCS 및 WIM 자료를 활용한 고속도로 물동량 지표 산정방안에 관한 연구
오정화 ,  김현승 ,  박민석 외 3명 대한교통학회지 2017.10 학술저널
TCS 및 WIM 자료를 활용한 고속도로 물동량 지표 산정방안에 관한 연구
오정화 ; 박동주 교통공학과 2017.01 학위논문

2016

WIM 자료를 활용한 고속도로 차종분류체계 개선방안
오정화 ,  박동주 ,  박형준 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료

초록· 키워드

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전국 자동차 등록대수는 2,000만대에 달하고 있으며 세계적으로 다양한 초소형 및 환경친화적 연료들 융합한 자동차의 개발과 이용자의 선호도에 따라 차종도 매우 다변화되고 있는 실정이다. 현재 차종분류 기준의 문제점을 검토하고 해외사례조사 분석을 통하여 합리적인 차종분류 기준을 마련하고자 한다. 국내 교통량 조사 자료는 도로교통 통계연보, KTDB(Korea Transport DataBase), TCS(Toll Collection System) 등에 따라 차종별 교통량을 제시하고 있다. 현재 각 자료별 차종분류체계 현황을 살펴보면 도로교통 통계연보는 12종, KTDB는 5종, TCS는 6종(경차포함)으로 분류하고 있다. 본 연구에서는 TCS(5종) 교통량 자료를 이용하고 도로교통 통계연보(12종)에서 제공하는 AVC data를 활용하여 차종별 분포비율을 적용하여 차종분류체계 매칭테이블을 제시하였다.

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