메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임형섭 (현대모비스) 정종인 (현대모비스) 장세영 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
929 - 934 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, we present a secondary path modeling method based on the number of occupants in the vehicle when we construct an active noise control system. In most ANC systems, a system that is not optimized for the number of occupants is designed and constructed when modeling the secondary path. The disadvantages of these systems are that the convergence performance of active noise control will decrease as the number of occupants changes and the risk of a loud bang noise may also be increased. To avoid these problems, we propose a method to change the number of occupants to measure the correct secondary path and activate active noise control with a system optimized for the number of occupants. We can confirm that an improved active noise control system configuration is possible through modeling and simulation experiments using the proposed method.
#Active Noise Control(능동소음제어) #Secondary Path(2차경로) #Filtered-X LMS(FxLMS 알고리즘) #Numberof Occupants(차량 탑승 인원)

목차

Abstract
1. 서론
2. FxLMS 알고리즘과 2차경로 모델링
3. 제안하는 시스템 모델링 방법
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

Filtered-X LMS 알고리즘을 이용한 풀페이스 헬멧에서의 풍절음 제어
김주연 ,  김영진 ,  김형래 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2022 .11
차량 내 저속 탑승자 인지를 위한 레이더 머신러닝 알고리즘 연구
현유진 ,  진영석 ,  박재현 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 .07
Filtered-x LMS 알고리즘을 이용한 차량 로드노이즈 제어
이해민 ,  박영진 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 2014 .05
능동소음제어를 위한 적응필터 알고리즘의 비교 연구
최영훈 ,  최정일 ,  남현도 대한전기학회 학술대회 논문집 2010 .07
자동 2차경로 추정기법을 이용한 안정한 능동소음제어
남현도 ,  서성대 전기학회논문지 2009 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0