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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제17권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
130 - 135 (6page)

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결빙 방지 분사 시스템은 강설이 예상되거나 진행 중인 상황에서 신속하게 대응 가능하며, 동절기 결빙으로 인해 발생하는 교통사고와 교통 지정체를 감소시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 하지만 현재 국내에는 결빙 방지 분사 시스템의 설치 기준은 마련되어 있지 않다. 본 연구에서는 선형, 기상조건, 일조조건 등을 다양한 도로 조건을 정량화하여 어떤 구간에 우선적으로 결빙 방지 분사 시스템을 적용하여야 하는지 판단할 수 있는 기준을 제시한다. 이를 위해 국내 지역별 기상 조사, 지형지물에 의해 음지 발생 여부 분석, 선형과 미끄럼 저항성을 고려한 차량 시뮬레이션 등을 수행하고 이론적 검토를 통해 설치 기준 방법을 정립하였고, 또한 이를 반영하여 시스템의 설치를 판단 할 수 있는 소프트웨어 (프로토타입)를 개발하였다.
#결빙 방지 분사 시스템 #지형 #결빙 #융설시스템 의사결정 #도로평가 #Anti-icing system #Geometry #Freezing #Decision-making Anti-icing system #Road evaluation

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/ / Evaluation of Design Consistency methods for Twolland rural highways, Executive Summary / FHWA-RD-99-173 google schola / 1979 / / Report of the Technical Committee on Road Surface Characteristics, XVIIth World Road Congress google schola Ben Duprey / 2012 / CarSim User Manual / Mechanical Simulation Corporation google schola Federal Highway Administration Office / 2011 / Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM) Engineers Manual / ITT Corporation, Information Systems google schola Hong, S. H. / 2001 / A Study of Skid Resistance on Geometric Design for Highway Pavements google schola

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