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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
92 - 104 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

고속도로 구간의 온실가스 On-Line 모니터링 산정방법
이숭봉 ,  장현호 한국ITS학회 논문지 2017.01 학술저널

2016

고속도로 구간의 온실가스 On-Line 모니터링 산정방법
이숭봉 ,  고민정 ,  장현호 대한교통학회 학술대회지 2016.02 학술대회자료

초록· 키워드

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기존의 도로교통의 속도관리 목표는 이동성 및 안전성 개선을 목표로 운영되어 왔으며, 환경적 측면과 에너지 효율 측면에 대한 고려는 미미하였다. 하지만, 최근 들어 기후변화로인한 경제적 피해규모가 증가하고 있으며, 외부적 여건변화에 따라 환경가치는 상승할 것으로 예상된다. 또한, 교통부문에서의 탄소배출량 저감정책은 개인교통수단에서 대중교통으로의 전환 및 친환경자동차 개발에만 집중되어있어 상대적으로 도로운영의 개선을 통한 저감 노력이 부족하다는 평가를 받았다. 향후 우리나라의 자동차 보유대수는 증가할 것으로 예상되므로 이에 대한 적응전략 및 대비책이 필요한 시점이다. 이를 위해서는 기존의 이동성 중심의 도로운영 정책에서 환경측면을 고려한 정책으로, 도로운영의 패러다임 전환을 통해 구현할 수 있을 것으로 판단된다. 교통운영 측면에서 온실가스 배출량을 저감하기 위해서는 현재 도로상에서 어느 정도 온실가스가 배출되는지를 실시간으로 모니터링 할 수 있어야 한다. 본 연구에서는 실시간으로 수집되는 교통자료를 이용하여 5분 후의 상태를 예측하고 이를 통해 실시간 온실가스 배출량 모니터링 시스템을 구축할 수 있는 방법론을 제안하였다.
#온실가스 #온라인 모니터링 #칼만필터 모형 #교통변수 추정 #Emission #On-line Monitering #Kalman-filter Model #Traffic Variable Estimation

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참고문헌 (11)

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Chang H. H. / 2012 / Dynamic near-term traffic flow prediction: system-oriented approach based on past experiences / IET: Intelligent Transport Systems 6 (3) : 292 ~ 305 google schola IPCC / 2006 / 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories Volume 1 / General Guidance and Reporting google schola Kim T. H. / 2010 / Comparison Study of Generated Greenhouse Gas(GHG) Amount Estimation from Road Transportation / Journal of the Korean Society of Civil Engineers 58 (9) : 67 google schola Rakha, H. / 2000 / Requirements for evaluating traffic signal control impacts on energy and emissions based on instantaneous speed and acceleration measurements : 56 ~ 67 google schola 김원철 / 2012 / 교통운영체계선진화의 탄소감축 효과 연구 / 대한토목학회 논문집D 32 (1) : 1 ~ 11 dbpia

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