무단횡단 교통사고 요인에 관한 연구- 서울시 사례를 중심으로 -

최재성; 김상엽; 김성규; 연준형; 김칠현

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 최재성 김상엽 김성규 연준형 김칠현

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제14권 제3호

발행연도: 2015.1

수록면: 38 - 49 (12page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

2010년 서울의 교통사고 사망자는 424명이며, 이들 중 227명(54%)이 보행자 사고이다. 또한 보행자 사망사고 중 보행자 사망사고의 40%가 무단횡단에 의한 사고로 나타났다. 따라서 본 연구에서는 보행자 사고에서 큰 비중을 차지하는 무단횡단을 예방하는 방법을 제안하며 문헌 고찰, 인적 요인 및 차량 특성, 사고지점의 기하학적 특성을 반영하여 연구를 수행하였다. 방법 제시에 앞서 사고 요인을 밝히기 위해 무단횡단 사고의 실험 및 통계 분석을 수행하였다. 첫째, 인적요인 분석을 통해 고속으로 주행하는 운전자가 무단횡단 사망사고에 큰 비중을 차지하고 있는 것으로 나타났다. 둘째, 보행자 측면에서는 고령자들이 무단횡단 사망사고에 취약했으며 버스나 택시와의 사고에서 사고 심각도가 높았다. 마지막으로 도로 및 환경 측면에서 차로수와 노면상태에 관련하여 분석했을 때, 일반적인 예상과 다른 결과를 보이기도 했다. 본 연구는 보행자 사망사고를 예방하는 방법을 증진시키고, 보행자 안전에 대한 논의에 이용될 수 있을 것이다.

#무단횡단 #보행자사고 #횡단보도 #사고요인 #보행자 안전시설 #Jaywalking #Pedestrian Fatalities #Crosswalks #Contributing Factors #Pedestrian Safety Facilities

참고문헌 (26)

참고문헌 신청

B. Mullen / 1990 / Jaywalking as a Function of Model Behavior / Personality and Social Psychology Bulletin 16 (2) : 320 ~ 330

C. M. Kim / 2009 / US Metropolitan Pedestran Crash Type of Analysis and Safety Management

F. Bu / 2005 / Pedestrian detection in transit bus application : sensing Technologies and SafeTy Solutions / The Intelligent Vehicles Symposium : 100 ~ 105

G. M. Ki / 2009 / Knowing the Psychology of Pedestrians Walking Seems the Answer to Reduce Traffic Crash / Korea Road Traffic Authority : 6 ~ 9

ITE / 2010 / Manual of Transportation Engineering Studies / Institute of Transportation Engineers

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!